SM2082EGS 是单通道 LED 恒流驱动控制芯片，芯片使用本司专利的恒流设定和控制技术，输出电流由外接 Rext 电阻设置，最大120mA，且输出电流不随芯片 OUT 端口电压而变化，较好的恒流性能。系统结构简单，外围元件极少，方案成本低。
特点
1. 本司专利的恒流控制技术
a) OUT 端口输出电流外置可调，范围 5mA~120mA
b) 芯片间输出电流偏差小于±4%
2. 输入 AC 电压：120V / 220V
3. 支持可控硅调光应用电路
4. 具有过热保护功能
5. 单颗芯片可做 12W 系统方案
6. 芯片可与 LED 共用 PCB 板
7. 线路简单、成本低廉
应用领域
1. T5/T8 系列 LED 日光灯管
2. LED 路灯照明应用
3. LED 球泡灯，LED 吸顶灯
2018 pcim亚洲展上，三菱电机也将带来j1系列电动汽车用igbt模块，通过采用低损耗cstbt硅片技术和高可靠性的dlb(直接主端子绑定)技术，提供整体解决方案技术支持，包括驱动电路、冷却水套、薄膜电容。
一年一度的pcim亚洲展今年将于6月26-28日在上海世博展览馆举办，届时，三菱电机将携19款功率模块将集体亮相，而其中有7款新型功率模块备受期待。
在变频家电领域，三菱电机成功发布面向变频冰箱和风机驱动的slimdip-s以及面向变频空调和洗衣机的slimdip-l智能功率模块。最近又成功发布表面贴装型ipm，这些产品将有助于推动变频家电实现小型化。而在工业应用方面，三菱电机成功发布第七代igbt和第七代ipm模块，首次采用slc封装技术，使得模块寿命大幅延长。
三菱电机面向电动汽车应用的j1系列pin-fin模块和面向牵引应用的x系列hvigbt也将亮相今年的亚洲展，pin-fin模块具有封装小、内部杂散电感低的特性;x系列hvigbt安全工作区域度大、电流密度增加、抗湿度鲁棒性增强，有助于进一步提高牵引变流器现场运行的可靠性。http://shichengdz.51dzw.com/
在这些新型功率模块中，表面贴装型ipm,大型整流逆变制动一体化模块dipipm+以及第7代igbt模块(lv100封装)是首次展出。这些产品都有哪些特点?下面将一一为您揭秘。
随着新能源汽车市场的爆发，功率器件领域也将迎来新的发展机遇，然而电动汽车的运行条件不同于工业应用条件，对电驱动用逆变器的核心元器件功率模块不仅要求体积小、重量轻、效率高、冷却方法简单等，而且要求更高的可靠性、更长的寿命以及安全无故障运行。
作为全球首家开发汽车级功率模块的企业，三菱电机从1997年起就将汽车级功率模块成功地应用于电动汽车中，迄今为止，已具有20年成功开发汽车级功率模块的丰富经验。就如何开发出满足汽车要求的功率模块来说，需要在三个方面进行技术创新：即功率硅片技术、封装技术以及功能集成技术。
在功率硅片技术方面，三菱电机致力于持续开发更低功耗的新一代igbt硅片技术乃至sic硅片技术;在封装技术上，通过改进模块内部构造和绑定线技术以及底板冷却结构，减小热阻和封装尺寸，提高功率密度，同时提升模块的可靠性和寿命;在功能集成技术方面，不断优化内置的温度/电流传感器，并采用先进的智能asic和可调的驱动器，实现更高的精度及其性能上的优化。
瑞新盛科技经营:LED驱动IC，电源IC,集成电路IC,MOS管，光耦等电子元件！
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