比亚迪欧洲市场突破：销量赶超特斯拉，开启新能源竞争新阶段
2025年4月，欧洲新能源汽车市场迎来新的格局变动，中国车企比亚迪表现突出，单月销量达到11123辆，覆盖14个国家，并在德国、英国、法国、意大利、西班牙等核心市场实现领先。这一成绩标志着中国品牌在欧洲主流高端市场逐步形成竞争力，也为全球新能源格局带来新变量。
多国销量领先，主力车型受青睐
数据显示，在德国市场，比亚迪以1566辆的单月销量同比增长120%，反观特斯拉同期仅为885辆，同比下降显著。在英国，比亚迪销量同比增长超6倍，达到2511辆，同期特斯拉下降至512辆。在法国，比亚迪销量2064辆，西班牙和意大利同样突破1500辆。意大利市场比亚迪以1683辆登顶新能源榜首，市占率突破10%。
在欧洲主力车型方面，元PLUS（Atto 3）、海豹（Seal）、宋PLUS DM-i等表现突出。例如，意大利市场对城市通勤新能源车型需求高，元PLUS获得良好市场反馈。法国消费者则对海豹车型青睐有加，法国权威媒体也给予较高评价。在西班牙，插混车型宋PLUS DM-i成为增量主力，低使用成本和油耗优势明显。
技术驱动，产品与本地化布局并重
比亚迪的市场表现，背后是其在技术层面的长期积累。例如，刀片电池以高安全性和能量密度著称，在德国权威测试中的表现优于多数主流动力电池。DM-i超级混动技术支持“油电双动力”，兼顾综合成本和续航需求，适应欧洲各地不同能源转型速度与用车场景。
智能化方面，比亚迪最新智驾系统在多地实测中稳定性较强，部分功能下放到中端车型，提升了市场渗透率。此外，在产品规划上，比亚迪充分考虑欧洲市场区域差异：北欧以纯电车型为主，南欧则同步投放插混车型，覆盖更广用户群体。
渠道扩展加速，产能和供应链布局同步推进
比亚迪还在欧洲大幅扩展渠道。2025年门店数量突破120家，多集中在德国、法国、意大利等重点市场。以德国为例，比亚迪与主要汽车流通集团合作、重点城市开设旗舰门店，提升品牌可见度与体验。
在意大利，比亚迪近两年内将门店由0扩展至近50家，采用旗舰+卫星店的模式，不断提升试驾转化率。除传统西欧市场外，比亚迪还积极布局东欧与南欧，通过与本地经销商和售后服务企业合作，推进销售和维护网络本地化。
此外，比亚迪于匈牙利设厂，计划2026年实现欧洲本地化产能，有助于进一步降低交付周期和运营成本。
结语
比亚迪在欧洲的突破，不仅折射出中国新能源企业的崛起，更体现出产业变革下技术、市场、供应链全方位协同的竞争力。随着全球电动化和智能化浪潮推进，具备创新能力和本地化战略的中国车企有望持续推动行业格局重塑。
