2025年7月底，理想汽车发布了首款纯电SUV——理想i8，并在新品发布会现场公开了涉及重卡连环撞击的碰撞测试视频，引发了业界和社会的高度关注和广泛讨论。以下为事件经过的梳理，以及相关各方的官方回应：
理想汽车测试及技术说明
据理想汽车介绍，此次i8超级碰撞实验为行业首创，旨在模拟真实高速会车极端事故场景。测试过程由第三方专业检测机构全权负责，包括选定测试用车辆、设计及执行测试方案等环节，理想方未参与具体流程安排。有几点重点如下：
碰撞测试场景极限：正面碰撞重卡时速度达到100km/h，侧面碰撞也逼近极限，现场测试显示A、B、C柱未发生变形，电池包完好无泄漏、无起火，车门能自动解锁，全车9个安全气囊完全打开。
官方强调公正权威：全程委托中国汽车工程研究院（中国汽研）执行，明确符合各项主流安全测试标准（如中保研、C-NCAP等），并公开采用市场端随机采买的车辆，杜绝自选样本。
视频争议与网络反响
撞击视频发布后，很快引起了网友热议。视频中重卡撞击瞬间四轮弹起，驾驶室与货厢分割，撞击力表现与部分公众常识认知存在出入，部分网友感到难以置信。最初视频未遮挡重卡品牌，随后理想官方对相关细节进行了处理。网民对此话题讨论热烈，有人担忧重卡安全性，有人质疑碰撞场景设置是否与实际相符。
东风柳汽声明及行业表态
东风柳州汽车有限公司针对涉及乘龙卡车的视频发布声明，对该行为认定为侵权，表示将依法维权。公司指出理想未经授权使用、传播并“扭曲”演绎相关视频，存在误导、损害其商业名誉的风险。东风柳汽强调：
理想测试条件与真实交通事故存在一定隔阂，未对车辆状态、场地状况等公开透明；
自主设定的非常规极限测试未能充分反映行业主流场景，对品牌形象影响较大；
呼吁车企公平竞争，安全为本，规范对外传播边界，抵制行业内卷和恶意攀比。
东风柳汽还介绍了乘龙卡车的安全设计及技术亮点。例如，创新龙骨框架驾驶室、四层吸能结构、AEBS主动安全系统和驾驶室后移等，突出品牌在安全保护方面的专业积累。
社会各界与第三方回应
除官方声明外，数位东风柳汽及行业内自媒体人员也发声，针对测试合理性、物理原理表达疑虑，并用实际事故案例辅助论证卡车安全性。
中国汽研方面则回应，相关测试由其全程严格按照标准执行，场地、车辆均为市场采购，全新车辆，无偏向指定。测试为高危情形，主要供企业开发验证，非车辆强制性上市准入标准范围内。
理想汽车后续说明
面对持续争议，理想汽车再次回应，强调测试场景模拟真实高危路况，测试流程和认证由中国汽研主导，全程市场化、透明操作。并重申理想i8开发始终以满足中国和国际安全标准为目标，涵盖众多极限工况。
小结
理想i8对撞重卡的碰撞测试及由此引发的争议，不仅成为汽车圈热议焦点，也推动公众深入关注汽车安全极限测试的条件、流程与行业公信力。事件表明，汽车企业在进行安全创新和技术宣传的同时，如何平衡客观公正与合法合规，已成为行业共识与社会关切。
