LM5160-Q1

65V 宽输入、2A 同步降压/Fly-Buck™ 转换器; • 符合适用于汽车应用的 AEC-Q100 标准 \n• 温度等级 1：–40°C ≤ TA ≤ 125°C\n• HBM ESD 分类等级 2\n• CDM ESD 分类等级 C5\n \n• 4.5V 至 65V 宽输入电压范围\n• 集成高侧和低侧开关 \n• 无需外部肖特基二极管 \n \n• 2A 最大负载电流 \n• 符合 CISPR 25 EMI 标准\n• 自适应恒定导通时间控制 \n• 无外部环路补偿\n• 快速瞬态响应\n \n• 可选强制 PWM 或 DCM 运行 \n• FPWM 支持多输出 Fly-Buck™\n \n• 近似恒定的开关频率 \n• 可通过电阻器调节至最高 1MHz\n \n• 可编程软启动时间\n• 预偏置启动\n• ±1% 反馈电压基准\n• 固有保护 特性 可实现稳健设计 \n• 峰值电流限制保护\n• 可调输入欠压闭锁 (UVLO) 和滞后\n• VCC 和栅极驱动 UVLO 保护\n• 具有迟滞的热关断保护\n \n• 14 引脚 HTSSOP 封装，0.65mm 间距\n• 使用 LM5160-Q1 及其 WEBENCH® 电源设计器创建定制设计;

LM5160-Q1 是一款具有集成式高侧和低侧 MOSFET 的 65V 2A 同步降压转换器。自适应恒定导通时间控制方案无需环路补偿，可在快速瞬态响应下支持高降压比。内部反馈放大器保持着整体工作温度范围 ±1% 的输出电压调节度。导通时间与输入时间成反比，其结果是切换频率接近恒定。\n\n峰谷电流限制电路可防御过载情况。欠压锁定 (EN/UVLO) 电路提供可独立调节的输入欠压阈值和迟滞。LM5160-Q1 通过 FPWM 引脚进行编程，以在从空载到满载过程中采用连续传导模式 (CCM) 或在轻负载时自动切换至断续传导模式 (DCM)，从而实现更高的效率。强制 CCM 运行支持使用耦合电感器的多输出隔离式 Fly-Buck 应用 。\n\nLM5160-Q1 符合汽车 AEC-Q100 1 级标准，并且可采用引脚间距为 0.65mm 的 14 引脚 HTSSOP 封装。

LM5160-Q1

Wide Input 65V 1.5A Synchronous Buck / Fly-Buck Converter

LM5160-Q1_15

LM5160-Q1 Wide Input 65-V, 1.5-A Synchronous Buck / Fly-Buck??Converter