LM5155x-Q1 2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller

1 Features • AEC-Q100 qualified for automotive applications – Temperature grade 1: –40°C to +125°C TA • Functional Safety-Capable – Documentation available to aid functional safety system design • Wide input operating range for car and portable battery applications – 3.5-V to 45-V Operatin

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LM5155x 2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller

1 Features • Functional Safety-Capable – Documentation available to aid functional safety system design • Wide input operating range for battery applications – 3.5-V to 45-V operating range – 2.97-V to 16-V when BIAS = VCC – Minimum boost supply voltage 1.5 V when BIAS ≥ 3.5 V – Input tra

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2.2-MHz Wide Input Nonsynchronous Boost, SEPIC, Flyback Controller

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2.2MHz 宽输入电压、1.5A MOSFET 驱动器、非同步升压控制器、断续模式保护

LM5155x-Q1（LM5155-Q1 和 LM51551-Q1）是一款采用峰值电流模式控制、具有宽输入范围的非同步升压控制器。该器件可用于升压、SEPIC 和反激式拓扑。\n\n如果 BIAS 引脚连接到 VCC 引脚，则 M5155x-Q1 可由单节电池（最低电压为 2.97V）供电。如果 BIAS 引脚电压高于 3.5V，则该器件可使用低至 1.5V 的输入电源电压。 • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准 \n• 提供功能安全 \n• 适用于汽车和便携式电池应用的宽输入工作范围 \n• 当 BIAS = VCC 时，为 2.97V 至 16V\n• 高达 50V 的输入瞬态保护\n• 最小电池消耗 \n• 低工作电流 (IQ ≤ 480µA)\n• 解决方案尺寸小、成本低 \n• 具有可湿性侧面的 12 引脚 WSON 封装 (3mm × 2mm)\n• 启动期间下冲最小化（启停应用）\n• 低功耗、高效率 \n• 强大的 1.5A 峰值标准 MOSFET 驱动器\n• 避免 AM 频带干扰和串扰 \n• 100kHz 至 2.2MHz 的动态;

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