LM5127-Q1

适用于汽车应用的 42V 宽输入电压三路降压和升压控制器; • 符合面向汽车应用的 AEC-Q100 标准 \n• 温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA \n \n• 提供功能安全 \n• 可帮助进行功能安全系统设计的文档 \n \n• 适合各种架构且可扩展 \n• 三路输出同步控制器\n• 灵活的拓扑 \n• CH1：升压/降压拓扑\n• CH2、CH3：两个单相降压/双相交错降压拓扑\n \n• 每个通道配备使能引脚和 PGOOD 指示器\n• 可选低 IQ 电池监测器\n \n• 针对汽车类应用具有宽工作电压范围 \n• 3.8V 至 42V 输入电压工作范围\n• BIAS 电压大于等于 3.8V 时最小升压输入为 0.8V\n• 升压输出电压：可调节至高达 42V\n• 降压输出电压：固定 3.3V 或 5V，或可调节0.8V 至 42V\n• VSUPPLY>VLOAD（升压）时进行旁路操作\n• VSUPPLY ≈ VLOAD（降压）时进行 LDO 操作\n \n• 最小电池消耗 \n• 关断电流 ≤ 2.8µA\n• 自动转换至低 IQ 睡眠模式\n• 睡眠模式下的电池消耗 \n• 启用 3.3V 降压时，IQ≤ 14µA\n• 启用 3.3V 和 5V 降压时，IQ≤ 22µA\n• 启用 3.3V 和 5V 降压和旁边路升压时，IQ≤ 32µA\n \n• 使用强大的 5V 驱动器可实现高效率\n• 双输入 VCC 和 VDD 稳压器\n \n• 经济高效的小尺寸解决方案 \n• 最大开关频率：2.2MHz\n• 内部自举二极管（升压）\n• 峰值电流限制保持恒定\n• 支持 DCR 电感器电流感应\n• 具有可湿性侧面的 QFN-48 封装\n \n• 避免 AM 频带干扰和串扰 \n• 可选的时钟同步\n• 开关频率范围为 100kHz 至 2.2MHz\n• 可选开关模式（FPWM、二极管仿真和跳跃模式）\n \n• 降低 EMI \n• 可选可编程扩展频谱\n \n• 可编程性和灵活性 \n• 可编程的唤醒和睡眠阈值\n• 动态开关频率编程\n• 可调软启动时间\n• 使用 0.8V ±1% 基准电压时输出可调节\n• 自适应死区时间控制\n \n• 集成型保护特性 \n• 过流保护 \n• 逐周期峰值电流限制\n• 可选断续模式保护（降压）\n• 可选闭锁模式保护（降压）\n \n• 过压保护\n• HB-SW 短路保护（升压）\n• 热关断保护;

LM5127-Q1 是一款功能齐全、具有宽输入范围的三通道直流/直流控制器，该控制器支持升压/降压的灵活拓扑，采用峰值电流模式控制。该器件设计为集成单片解决方案，适用于汽车信息娱乐、仪表组、车身控制以及 ADAS 系统中的前沿电源。（接下页）

LM5127-Q1

LM5127-Q1 2.2MHz Wide VIN Automotive Front-stage Multi-rail DC/DC