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物联网发展迎多重机遇
“从今年开始，物联网发展有几个新气象，将带来新机遇。”在无锡国家传感网创新示范区部际建设协调小组第四次会议上，中国工程院院士邬贺铨如是说。
首先是国际窄带物联网标准诞生。邬贺铨介绍，过去物联网发展比较难，原因在于60%以上的低速率传感器应用没有合适的传输手段，wifi、蓝牙连接不可靠，且传输距离短、覆盖窄，使用光纤与移动通信又不经济。今年6月份，窄带物联网标准nbiot在韩国釜山获得通过，化解了这一瓶颈。
邬贺铨进一步解释说，这一窄带物联网具有四大特点：一是广覆盖，覆盖能力比现在的移动通信好100倍，穿透力强，可覆盖到地下车库；二是大连接，一个移动通信的蜂窝扇区，比传统移动通信支持的终端数多50倍到100倍；三是低功耗，一个电池可以让物联网模块工作十年；四是低成本，芯片成本目标是降到1美元。
其次是5G时代正加速到来。物联网需要窄带网，也需要高速网络。在这次博览会期间，多位院士均提到，未来2至3年，5G技术将逐步成熟并投入试运行。5G设计可做到一平方公里支持一百万个物联网终端，这将大大扩展物联网的应用，促进物联网和移动互联网深度融合。
在本届物博会上，中国移动就将5G时代的智能驾驶技术与4G时代进行了对比展示。记者在现场看到，4G条件下，无人驾驶车辆行驶速度慢，刹车及两交会反映时间长；而5G条件下，车速明显提升，刹车更加快捷、灵敏。网速与无人驾驶的安全系数密切相关。
再次是物联网开始进入企业为主体的应用时代。“物联网不是未来，而是现实。”刘经南说，“如今许多大企业纷纷进入物联网领域，例如三星，从明年开始，其所有的电子设备都要变成物联网上的设备。”
邬贺铨说，国内外许多大企业都将物联网作为新的业务增长点。在国外，谷歌以32亿美元收购一家烟雾传感器企业，高调进入物联网领域；在国内，华为、中兴、中国电科、联想、神州数码以及三大电信运营商等，都将以物联网技术为基础的智慧城市作为集团的主要战略方向。
此外，车联网的快速发展有望驱动物联网的发展。邬贺铨介绍，汽车本身就是物联网的节点，物联网正重新定义汽车。一部好的汽车会有上百个传感器。自动驾驶汽车是物联网、移动互联网、云计算和大数据技术与先进汽车技术融合的集中体现。当前大热的车联网快速发展，有望带动物联网发展。
