SN65HVD37DR结合了坚固耐用的差分驱动器和具有高抗噪能力的接收器，非常适合苛刻的工业应用。驱动器差分输出和接收器差分输入分别采用单独的引脚，构成可进行全双工（四线）通信的总线端口。驱动器和接收器可以独立启用，并具有较宽的共模电压范围。因此，该器件适用于长距离电缆线路上的多点应用。SN65HVD37 的工作温度范围为 –40°C 至 85°C。
特点：
》低电流待机模式：<1 µA（典型值）
》静态工作电流 < 1 mA
》接收器迟滞高，可避免噪声干扰（典型值为 60 mV）
》1/8 单元负载（总线上有多达 256 个节点）
》总线引脚 ESD 保护超过 15 kV HBM
》驱动器输出转换时间经过优化，信号速率高达 20 Mbps
TI中国区分销商
深圳市汇景欣电子有限公司
电 话：0755-23051326 29305919
传 真：0755-29305919
Q Q：497741641
邮 箱：szhjxdz@sina.com
M S N：zhang1311@hotmail.com
手 机：15989331311
联系人：张先生
俄罗斯为越南购买的最后一艘“基洛”级潜艇铺设龙骨
[据简氏防务周刊报道] 越南海军订购的第六艘 “基洛”级（636型）柴电巡逻潜艇（SSK），已于2014年5月28日在俄罗斯圣彼得堡海军造船厂铺设龙骨。
该潜艇（“头顿”号）是2009年越南与俄罗斯签署的总价达20亿美元的采购合同中的最后一艘柴电巡逻潜艇（SSK）。
该潜艇配备6根533毫米管，可以发射TEST-71系列反舰及反潜重量级鱼雷。
一位不愿透露姓名的国防部官员还告诉国家通信社，第3艘柴电巡逻潜艇“海防”号正在进行试航，同时第四艘“岘港”号已于2014年3月下水。
