适用于开漏和推挽应用的汽车类 1 位双向电压电平转换器

这款 1 位同相转换器使用两个独立的可配置电源轨。A 端口旨在跟踪 VCCA。VCCA 电源电压为 1.2V 至 3.6V。只要 VCCA 小于 3.6V，VCCA 可以大于或等于 VCCB。B 端口旨在跟踪 VCCB。VCCB 电源电压为 1.65V 至 5.5V。因此可在 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 电压节点之间进行低电压双向转换。\n\n当输出使能端 (OE) 输入为低电平时，所有输出都被置于高阻态。\n\n要在上电或断电期间将器件置于高阻抗状态，应通过一个上拉电阻器将 OE 连接至 GND；该电阻器的最小值由驱动器的电流灌入能力决定。 符合汽车应用要求\n \n具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性 \n \n器件温度等级 1：–40°C 至 +125°C 环境工作温度范围\n \n\n \n闩锁性能超过 100mA，符合 JESD 78 II 类规范的要求\n \nESD 保护性能超过 JESD 22 规范要求： \n \nA 端口： \n \n2500V 人体放电模型 (A114-B)\n \n200V 机器放电模型 (A115-A)\n \n1500V 充电器件模型 (C101)\n \n\n \nB 端口： \n \n8kV 人体放电模型 (A114-B)\n \n200V 机器放电模型 (A115-A)\n \;

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适用于漏极开路和推挽应用的 2 位双向电压电平转换器

此两位同相转换器是一个双向电压电平转换器，可用来在混合电压系统之间建立数字开关兼容性。它使用两个独立的可配置电源轨，其中 A 端口支持 1.65V 至 3.6V 工作电压范围，同时可跟踪 VCCA 电源，而 B 端口支持 2.3V 至 5.5V 工作电压范围，同时可跟踪 VCCB 电源。因此，该器件能够支持更低及更高的逻辑信号电平，同时能够在 1.8V、2.5V、3.3V 和 5V 电压节点之间任意进行双向转换。\n\n当输出使能端 (OE) 输入为低电平时，所有输入/输出均处于高阻抗状态，从而显著减少了电源静态电流消耗。\n\n为确保在上电或掉电期间均处于高阻抗状态，应将 OE 通过下拉电阻 • 无需方向控制信号\n• 24Mbps（推挽）\n• 采用德州仪器的 NanoStar™封装\n• VCC 隔离特性：如果任何一个 VCC 输入接地 (GND)，则两个端口均处于高阻抗状态\n• Ioff 支持局部关断模式运行\n• 静电放电 (ESD) 保护性能超过 JESD 22 规范的要求 \n• 2500V 人体放电模型 (A114-B)\n• 1500V 充电器件模型 (C101)\n• B 端口： \n• 250V 机器放电模式 (A115-A)\n• 1500V 充电器件模型 (C101);

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用于漏极开路和推挽应用的汽车类 2 位双向电压电平转换器

由于电压不匹配，TXS0102-Q1 器件连接芯片与芯片间的非兼容逻辑通信。这款自动导向转换器可方便地用来在无需主机方向控制的情况下缩小电压之间的差距。在无需主机干预的情况下，每个通道可混合使用，并且可以与不同的输出类型（开漏或推挽）和混合数据流（发送或接收）相匹配。这个 4 位非反向转换器使用两个独立的可配置电源轨。A 和 B 端口被设计用来分别跟踪 VCCA 和 VCCB。VCCB 引脚在 VCCA 引脚接受 1.65V 至 3.6V 之间的任一电源电压的同时，接受 2.3V 至 5.5V 之间的任何电源电压，这样的话，VCCA 小于或等于 VCCB。这个跟踪功能可实现 1.8V，2.5V • 符合汽车应用 要求\n• 器件温度 1 级：-40℃ 至 +125℃ 的环境运行温度范围\n• 充电器件模型 (CDM) ESD 分类等级 C5\n• ESD 保护符合 JESD 22 规范的要求 \n• 2500V 人体放电模式 (A114-B)\n• B 端口 \n• 750V 组件充电模式 (C101)\n• 无需方向控制信号\n• 最大值 24Mbps（推挽）\n• 采用德州仪器的 NanoFree™封装\n• 无需电源排序 — VCCA 或 VCCB 可首先斜升;

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Package：SOT-23-6；包装：卷带（TR）剪切带（CT）Digi-Reel® 得捷定制卷带 类别：集成电路（IC） 转换器，电平移位器 描述：IC TRNSLTR BIDIRECTIONAL SOT23-6

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Package：SOT-23-6；包装：管件 类别：集成电路（IC） 转换器，电平移位器 描述：IC TRNSLTR BIDIRECTIONAL SOT23-6

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Package：SOT-23-6；包装：卷带（TR）剪切带（CT）Digi-Reel® 得捷定制卷带 类别：集成电路（IC） 转换器，电平移位器 描述：IC TRNSLTR BIDIRECTIONAL SOT23-6

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