宁德时代近期推出了一款专为插电式混合动力和增程式混合动力车型设计的骁遥超级增混电池，作为全球首款实现400公里以上纯电续航并集成4C超充功能的电池，引起了行业的广泛关注。
这款电池采用了创新的钠离子技术，通过AB电池系统把钠离子和锂离子电池合并在一个电池包中。此设计不仅弥补了钠电池在能量密度上的不足，还利用其在低温下出色的表现。
钠离子电池市场经历了从火热到低迷的阶段，引发了行业的疑惑：钠电池究竟还有没有发展前景？宁德时代的新产品再次为钠电池市场注入了活力。
钠离子电池的市场背景
2022年底，电池级碳酸锂价格暴涨至高位，给下游的电动汽车企业带来了巨大压力。行业急需一种价格合理的替代品，碳酸钠以其稳定的价格开始受到关注。
钠离子电池不仅价格便宜，还在温度适应性上表现优异，能在-40℃至80℃之间运行，远超锂电池和铅酸电池。这使得钠电池在严寒地区也能正常工作，促进了新能源汽车在这些地区的应用。
钠电池的安全性也优于锂电池。在测试中，钠电池过充、过放、短路、针刺及挤压时的温升较低，热失控风险小，稳定性更好。
然而，随着锂价下跌，钠电池的市场难有作为。相比之下，钠电池能量密度不高，对比重量级铅酸电池的50-70Wh/kg、锂电池的150-260Wh/kg，其仅100-160Wh/kg，循环寿命亦逊于锂电池。由于这些差距，即便钠电池成本较低，但在运输、安装和仓储方面的整体成本上升。
钠电池的机遇
虽然锂价持续低迷，有专家认为钠电池仍有前景。今年5月，广西南宁和湖北的大容量钠离子电池储能项目相继建成，显示出钠电池在储能领域的潜力。6月，盘古新能源启动了钠离子电池的新生产线，西安交大及大连理工的研究团队也在提升钠电池性能方面取得了进展。
近期，宁德时代的新电池通过钠锂混搭技术，已在多家汽车品牌中实现了应用，并计划于2025年进一步扩展到更多车企。
显然，钠电池的发展仍在继续。主要的制约因素在于锂价，如果其持续高企，钠电池将在特定场合找到应用空间。黯然失色的矿业布局开始呈现分歧，未来一旦锂价回升，钠电池有望重获市场。
总结
宁德时代暂时停止了江西锂矿的生产，这与其低于成本价的锂价有关。同时，一些矿业巨头却在加紧锂资源的收购，这显示出锂市场不再单调。随着未来锂价可能的重新上涨，钠电池的市场机会将逐渐显现。
