Lilium的发展历程及未来展望本周四，德国电动垂直起降飞行器（eVTOL）公司Lilium股价急剧下跌超过55%，原因是其宣布两家主要子公司将申请破产。
然而，回顾Lilium的历程，我们可以看到这家公司自2015年成立以来取得了显著的进展。Lilium最初在2017年通过B轮融资获得了9000万美元，并成功试飞了其双座原型机，吸引了全球的关注。2019年，Lilium测试了其五座原型机Lilium Jet，该机采用36台电力驱动风扇发动机，拥有300公里的续航里程和300 km/h的最大速度。
2020年，Lilium开始在佛罗里达州建设空中出租车交通枢纽，预计2025年开始运营电动五座飞机。该年，Lilium获得了由腾讯领投的2.4亿美元融资。2021年，Lilium通过与Qell Acquisition Corp的合并上市，新公司估值达33亿美元。
2022年，Lilium与沙特阿拉伯Saudia航空公司签署了交付100架Lilium Jet的协议，并持续融资以支持其飞机开发。到2023年，Lilium获得了欧盟航空安全局的设计组织批准，并宣布在中国深圳建立总部。
即使今年面临困境，Lilium仍继续向前发展。在2024年，Lilium扩展了与Luxaviation Group的合作，准备在重要市场创建电气化的地面基础设施，并与UrbanLink合作在美国南佛罗里达州运营。
eVTOL市场的未来虽然Lilium近期经历了财务困难，有观点质疑eVTOL发展的潜力，但统计数据显示，该领域前景广阔。到2030年，全球投入运营的eVTOL预计将达到5,000架，到2050年更是将增长到16万架。据估算，城市空中交通（UAM）的市场规模可达9万亿美元，中国市场份额约为2.1万亿美元。
当前，eVTOL技术正处于探索阶段，各种机型（多旋翼型、复合翼型、倾转翼型）为其发展提供多样化的技术途径。此外，eVTOL在城市交通、物流配送和个人出行方面的潜在应用，将可有效缓解城市交通拥堵问题，并增加文旅产业机会。
在政策层面，"低空经济"被纳入中国国家战略，各种国产eVTOL企业也在积极推进相关技术和认证进程，显示出强大的发展潜力。
