本例介绍的汽车防盗器，通过防盗开关和单稳态定时器，使盗车贼在起动汽车发动机5s后自动熄火，最后误认为该车有故障而放弃盗车。
电路工作原理
该汽车防盗器电路由时基集成电路ic、电阻器rl、r2、电容器cl、c2、二极管vdl、vd2，继电器k和防盗开关sl组成，如图7-67所示。
平时，驾驶员将隐藏在暗处的防盗开关sl置于"2"端，由ic、rl、r2和cl、c2组成的单稳态定时器电路不工作，汽车可以正常起动和运行。
驾驶员停泊车辆后，将sl置于"1"端，单稳态定时器电路通电工作，ic的3脚输出高电平，k通电吸合，其常开触头接通，此时点火电路能工作，发动机可以起动。约5s后，定时时间结束 (ci两端电压充至8v)，ic的3脚变为低电平，k释放，其常开触头释放，点火线圈t的供电回路被切断，发动机熄火。
再次起动发动机，定时器电路重复以上过程，盗车贼最终无法将车盗走。
s2为汽车点火开关。
元器件选择
rl和r2均选用1/4w的金属膜电阻器。
ci选用耐压值为25v的铝电解电容器;c2选用独石电容器或涤纶电容器。
vdl和vd2选用ln4004或1n4007型硅整流二极管。
k选用4098型12v直流继电器。
ic选用ne555型时基集成电路。
s1选用单极双位开关。
