UCC27311A-Q1数据手册TI中文资料规格书

描述 Description

UCC273 11A -Q1 汽车类半桥驱动器是一款功能强大的 N 沟道 MOSFET 驱动器，绝对最大开关节点 (HS) 额定电压为 115V。借助此器件，可在基于半桥或同步降压配置的拓扑中控制两个 N 沟道 MOSFET。凭借 3.7A 的峰值拉电流和 4.5A 的峰值灌电流能力，UCC273 11A -Q1 可在驱动大功率 MOSFET 的同时，使切换过程经过米勒平坦区时实现极低的开关损耗。UCC273 11A -Q1 的开关节点（HS 引脚）可处理负瞬态电压，从而保护高侧通道不受寄生电感和杂散电容所固有的负电压影响。

输入结构能够直接处理 -10 VDC，这提高了稳健耐用性，并且无需使用整流二极管即可实现与栅极驱动变压器的直接对接。LI 和 HI 输入还独立于电源电压，且具有 20V 的绝对最大额定值。

低侧和高侧栅极驱动器是独立控制的，且彼此的开通和关断时间均为 4ns。由于使用了一个额定电压为 120V 的片上自举二极管，因此无需添加分立式自举二极管。高侧和低侧驱动器均配有欠压锁定 (UVLO) 功能，可提供对称的开通和关断行为，并且能够在驱动电压低于额定阈值时将输出强制为低电平。

特性 Features

• 符合汽车应用要求
• 具有符合 AEC-Q100 标准的下列特性：
• 温度等级 1（T J = –40°C 至 150°C）
• HBM ESD 分类等级 1B
• CDM ESD 分类等级 C3

• 驱动高侧和低侧配置中的两个 N 沟道 MOSFET
• 最大引导电压 120V 直流
• 3.7A 灌电流，4.5A 拉电流输出
• 集成式自举二极管
• 输入引脚能够耐受 –10V 至 +20V 的电压，并且与电源电压范围无关
• TTL 兼容输入
• 8V 至 17V VDD 工作电压范围（绝对最大值 20V），具有 UVLO 功能
• 7.2ns 上升时间和 5.5ns 下降时间（采用 1000pF 负载）
• 启用/禁用功能，且禁用时电流消耗较低 (7µA)
• 快速传播延迟时间（典型值 20ns）
• 4ns 延迟匹配
• 额定结温范围为 -40°C 至 +150°C