OPA2863-Q1 Automotive, Low-Power, 110-MHz, Rail-to-Rail Input/Output Amplifier

1 Features • AEC-Q100 qualified for automotive applications: – Temperature grade 1: –40°C to +125°C, TA • Wide-bandwidth – Unity-gain bandwidth: 110 MHz – Gain-bandwidth product: 50 MHz • Low power – Quiescent current: 700 μA/ch (typical) – Supply voltage: 2.7 V to 12.6 V • Input voltage

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OPA810-Q1 Automotive, 140MHz, Rail-to-Rail Input/Output, FET-Input Operational Amplifier

1 Features • AEC-Q100 qualified for automotive applications: – Temperature: –40°C to +125°C, TA • Gain-bandwidth product: 70MHz • Small-signal bandwidth: 140MHz • Slew rate: 200V/μs • Wide supply range: 4.75V to 27V • Low noise: – Input voltage noise: 6.3nV/√Hz (f = 500kHz) – Input curren

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OPAx836 Very-Low-Power, Rail-to-Rail Out, Negative Rail In, Voltage-Feedback Operational Amplifiers

1 Features • Low Power: – Supply Voltage: 2.5 V to 5.5 V – Quiescent Current: 1 mA (Typical) – Power Down Mode: 0.5 μA (Typical) • Bandwidth: 205 MHz • Slew Rate: 560 V/μs • Rise Time: 3 ns (2 VSTEP) • Settling Time (0.1%): 22 ns (2 VSTEP) • Overdrive Recovery Time: 60 ns • SNR: 0.00

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Very-Low Power, Rail-to-Rail Out, Negative-Rail In, Voltage-Feedback Operational Amplifier

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汽车类双通道、超低功耗、轨到轨输出 VFB 运算放大器

OPA2836-Q1 器件是一款双通道超低功耗、轨到轨输出、负电源轨输入、电压反馈运算放大器，经过设计可由 2.5V 至 5.5V 范围内的单电源或者 ±1.25V 至 ±2.75V 范围内的双电源供电运行。该放大器每通道仅消耗 1mA 的电流，单位增益带宽为 205MHz，功耗性能比处于业内领先水平。 OPA2836-Q1 器件 兼具 低功耗特性和出色的高频性能，并且可实现其他同类器件所无法达到的性能/功耗比，因此非常适合注重功耗方面的电池供电类便携式应用。 OPA2836-Q1 在 –40°C 至 +125°C 的扩展级工业温度范围内额定运行。 • 适用于汽车电子 应用\n• 器件温度 1 级：-40°C 至 125°C 的环境运行温度范围\n• 器件组件充电模式 (CDM) 分类等级 C6\n• 低功耗： \n• 静态电流：1mA（典型值）\n• 带宽：205MHz \n• 上升时间：3ns (2VSTEP)\n• 过驱恢复时间：60ns\n• 总谐波失真 (THD)：在 1kHz (1VRMS) 时为 0.00003% (-130dBc)\n• 输入电压噪声：4.6nV/√Hz (f = 100kHz)\n• 共模抑制比 (CMRR)：116dB\n• RRO：轨到轨输出 \n• 输入电压范围：-0.2V 至 +3.9V ;

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