L99DZ200G中文资料Automotive Front Door device with LIN and HS-CAN providing Dual H-bridge driving数据手册ST规格书

描述 Description

L99DZ200G是一款“门区系统IC”，提供具有增强电源管理供电功能的电子控制模块，包括各种待机模式，以及LIN和HS CAN物理通信层。

该器件的两个低压降稳压器为系统微控制器和外部外围负载（如传感器）供电，并提供增强型系统待机功能，具有可编程的本地和远程唤醒能力。除了5个高侧驱动器为LED供电，还有2个高侧驱动器为灯泡供电，提高了系统集成水平。

可以对三个高侧驱动器进行配置，从而支持所谓的恒流模式，为外部LED模块（带有巨大的去耦电容器）供电。

可以驱动采用H桥配置的最多达3台直流电机和8个外部MOS晶体管（2个H桥每个驱动4个）。一个额外的栅极驱动器可以控制高侧配置中的外部MOSFET，为连接到GND的电阻性负载（如镜子加热器）供电。可以使用SPI驱动的集成模块和外部MOS晶体管来控制电致变色镜面玻璃。所有输出均受到SC保护，并实现开路负载诊断。

意法半导体的标准SPI接口（4.0）可用于器件控制和诊断，并支持通用软件开发。

特性 Features

• AEC-Q100认证
• 2个可配置半桥用于7.5 A负载（RON = 150 Ω）或3 A负载（RON = 300 Ω）
• 2个半桥用于0.5 A负载（RON = 2000 Ω）
• 1个可配置高侧驱动器用于1.5 A（RON = 500）或0.35 A（RON = 1600）负载
• 1个可配置高侧驱动器用于0.7 A（RON = 800）或0.35 A（RON = 1600）负载
• 3个可配置高侧驱动器用于0.15 A/0.35 A（RON =2Ω）
• 1个可配置高侧驱动器用于0.25 A/0.5 A（RON = 2欧），为EC Glass MOSFET供电
• 1个可配置P-沟道高侧驱动器用于0.15 A/0.25 A（RON = 5欧）
• 对于每个独立的高侧驱动器配有内部10位PWM定时器
• 为稳压器和1个高侧驱动器（OUT15 P-沟道）提供缓冲电源，为外部触点等供电
• 可编程软启动功能，驱动具有较高浪涌电流的负载作为具有热失效特性的OUT1-6（即电机）和OUT7、OUT8（即灯泡）的电流限制值
• 灵活的HS驱动器（UT7、OUT8和OUT9），适用于驱动具有高输入电容的外部LED模块
• 所有嵌入式输出都带有保护和监管功能：
•电流监测（仅高侧）
•开路负载和过电流
•热警告和热关断
• 2个受到全面保护的驱动器面向采用H桥配置、双半桥配置，以及组合配置的外部MOSFET，用于驱动3台电机
• 受到全面保护的驱动器用于外部高侧MOSFET
• 电致变色元件控制块
• 一个5 V稳压器为微控制器供电
• 一个5 V电压跟踪器，用于外设供电
• 可编程复位发生器用于上电和欠电压情形
• 可配置窗口看门狗
• 符合LIN 2.2a标准（兼容SAEJ2602且符合SAE J2962-1标准）的收发器
• 先进的高速CAN收发器（符合ISO 11898-2:2003 /-5:2007，以及SAE J2284和SAE J2962-2标准）配备本地故障和总线故障管理；根据《高速CAN收发器或等效设备IOPT互操作性测试规范IOPT.CAN v02d00》进行HS-CAN收发器一致性测试
• 分离（隔离）型故障保护块配2 LS（RON = 1欧），将外部HS MOSFET的栅极保持在低电平
• 热集群
• 电源电压和内部温度传感器的A/D转换
• 嵌入式可编程VS占空比调整，用于LED驱动器输出
• 发生器模式用于电动行李箱/后背门应用

简介

L99DZ200G属于集成电路（IC）的电源管理-专用。由制造生产的L99DZ200G电源管理 - 专用专用型电源管理集成电路 (PMIC) 用于电源的控制或操作，适合特定或小范围的目标应用，例如汽车气囊管理、电容器组平衡、AC 公共电力监控、存储器总线端接、接地故障检测、能量收集、小型引擎管理、处理器或芯片集专用电压调节、负载突降保护、触觉驱动器、热电制冷器控制等。