中国新能源汽车产业在2024年迎来了一个重要的里程碑——年产1000万辆的目标在11月14日于武汉的活动中正式达成。根据中汽协的数据，2023年我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，而2024年前10个月的产销已分别达到977.9万辆和975万辆。过去十年，中国新能源汽车的产销量连续九年位居全球第一，从2014年的年产7.8万辆到2018年突破120万辆，再到2023年超过950万辆，展现了这一产业的快速发展。
在汽车存储芯片领域，2023年全球市场价值为47.6亿美元，预计到2028年将达到102.5亿美元。Yole预测，到2026年汽车领域的平均存储容量将达到483GB。随着智能驾驶技术的进步，存储芯片在汽车中的应用愈发重要，尤其是在信息娱乐系统、动力系统和高级驾驶辅助系统（ADAS）中。不同级别的智能驾驶对存储芯片的带宽和性能有不同的要求，预计到2026年，汽车行业将成为DRAM的第二大市场。
多家存储厂商正在加快布局车规级产品，以迎合这一趋势。三星电子正在开发LPDDR5车规芯片，并计划在2024年推出LPDDR5X内存芯片和可插拔车用SSD。美光科技的LPDDR5和UFS 3.1解决方案已通过高通平台验证，支持高带宽和低能耗。华邦电子推出了专为汽车应用设计的LPDDR4/4X内存，强调高能效和低碳排放。江波龙则展示了包括xSPI NOR Flash在内的多款车规级产品，满足智能汽车的存储需求。佰维存储推出的新型车载存储芯片，专为智能汽车设计，提升了数据传输速率和存储安全性。
总体来看，中国新能源汽车的快速发展为智能网联汽车的发展奠定了基础，也为汽车存储芯片等相关产业带来了新的机遇和挑战。随着技术的不断进步，汽车芯片的性能和能效将继续提升，推动整个行业的创新和升级。
