安森美NCV8877汽车启停非同步升压控制器设计用于在启动-停止期间车辆运行电池电压不足时提供最小输出电压。控制器驱动一个外部N沟道MOSFET，并通过内部斜坡补偿使用峰值电流模式控制。该集成电路内置稳压器，为栅极驱动器提供电荷。保护功能包括逐周期电流限制和热关断。安森美SOIC-8封装NCV8877提供低静态电流睡眠模式操作，当电源电压降到调节设定点以下时，启动升压操作。当电源电压降到唤醒阈值以下时，NCV8877将被启用。
特性：
低于唤醒阈值电压时自动启用（出厂可编程）
超越禁用功能
调节设定点的升压模式工作
整个温度范围内2%输出精度
峰值电流模式控制，带内部斜坡补偿
可从外部调节频率操作
2V至40V宽输入电压范围，45V负载突降
睡眠模式下的低静态电流模式（<12A典型值）
逐周期电流限制保护
断续模式过流保护 (OCP)
热关断 (TSD)
可进行回流焊
SOIC-8封装
湿度灵敏性等级 (MSL) 1级
无铅
NCV前缀，适用于需要独特现场和控制变更要求的汽车及其他应用，符合AEC-Q100标准
