SRV05-4.TCT 17.5V 3pF TVS Diode SOT-23-6L
Rohs Lead free / RoHS Compliant
标准包装 3，000
电压 - 反向隔离（典型值） 5V
- 击穿电压 6V
功率（瓦特） 300W
极化 4 Channel Array - Bidirectional
安装类型 Surface Mount
包/盒 SOT-23-6
供应商器件封装 SOT-23-6
包装材料 Tape & Reel (TR)
方向类型 Uni-Directional
安装 Surface Mount
最大钳位电压 17.5
包装宽度 1.6
PCB 6
最大泄漏电流 5
类型 Diode Arrays
欧盟RoHS指令 Compliant
电容值 5
每个芯片的元件数 4
最低工作温度 -55
配置 Quad
供应商封装形式 SOT-23
标准包装名称 SOT-23
最大ESD保护电压 15@Air Gap/8@Contact Disc
最高工作温度 125
最大工作电压 5
包装长度 2.9
引脚数 6
包装高度 1.15
封装 Tape and_Reel
铅形状 Gull-wing
电压 - 钳位（最大） @ IPP 17.5V
安装类型 Surface Mount
双向通道数 4
供应商设备封装 SOT-23-6
电压 - 击穿（最小值） 6V
电压 - 反向隔离（标准值） 5V (Max)
应用范围 Ethernet
工作温度 -55°C ~ 125°C
电容@频率 3pF @ 1MHz
标准包装 3，000
电源线保护 Yes
功率 - 峰值脉冲 300W
电流 - 峰值脉冲（ 10/1000μS ） 5A (8/20μs)
封装/外壳 SOT-23-6
RoHS指令 Lead free / RoHS Compliant
其他名称 SRV05-4CT
二极管类型 :TVS
Clamping Voltage Vc Max :17.5V
工作电压 :5V
Diode Case Style :SOT-23
No. of Pins :6
MSL :MSL 1 - Unlimited
SVHC :No SVHC (20-Jun-2013)
击穿电压 :6V
Breakdown Voltage Max :6V
Breakover Voltage Min :6V
Capacitance Cd @ Vr Typ :1.5pF
Clamping Voltage @ 8/20μs Max :17.5V
Operating Temperature Max :125°C
Operating Temperature Min :-55°C
工作温度范围 :-55°C to +125°C
Peak Pulse Current Ippm :5A
Peak Pulse Power :300W
Reverse Stand-Off Voltage Vrwm :5V
Stand-off Voltage :5V
端接类型 :SMD
Weight (kg) 0.002
Tariff No. 85411000
Breakdown Voltage Range :6V
SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT
SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT SRV05-4.TCT
6月6日工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电正式发放5G牌照，这意味着中国正式开启了5G时代。对于消费者来说，今年便会有5G手机的推出，相关的5G网络也在加速部署，当然还有一个好消息，那就是高铁也将会有5G的高速网络覆盖。
中国铁路方面消息，作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。
技术方面，高铁的WiFi系统车载设备已经能够实现无缝切换至5G网络的条件，对于高铁这种相对封闭和复杂的场景，5G网络要实现连续的覆盖还是有很大的难度，甭说5G网络，现今的成熟的4G网络也不能做到百分之百的连续覆盖，因此WiFi依然会是高铁上网络的最佳补充。
国铁吉讯与运营商对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题。
据了解，国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作，联合开发高铁的WiFi设备，融合5G网络等条件，预计将会在今年开始进行相关测试，明年实行5G布局。
