由于LED照明的普遍应用，加之其具有散热性能好、环保、低耗能等优势，因此LED灯已经慢慢地加入到了一些新颖的汽车设计当中，而且还可以提高车辆在行驶过程中的安全系数。
通用汽车（GeneralMotors）外部照明工程师ShannenBorngesser说：“LED灯使我们可以在很小的空间里布置灯光，这样一来，我们就能够制造出个性鲜明的外观。”头灯和尾灯都可以用不同的形状和图案来打造，就像1960年代的汽车尾部一样，一看就能确定车的品牌和型号。即使是外行人，也不会认不出奥迪车前面那棱角分明的LED日间行车灯、宝马车那名叫“天使之眼”的大灯系统，或者是CadillacEscalade那红色垂直的带状尾灯和白色叶片状的大灯。
一辆有着非常醒目的垂直尾灯的CadillacEscalade
在这一表象的背后，而且主要是在美国以外的其他国家，汽车制造商们正在设法利用灯光使夜间行车更安全，因为，许多在欧洲和亚洲常见的新技术，却要花很长的时间才能来到美国。将LED灯与摄像机结合之后，一辆汽车的大灯就不仅只是一组高低光束的组合，相反，它能够根据路面的实际情况，及时改变灯光的模式。
通用汽车欧洲分部的欧宝推出过这种系统的早期版本，而且在12年里生产出了好几个型号。现在的版本叫AFLPlus（意为“更好的感应式前端照明系统”），它会判断路面的情况，并依靠氙气前照灯内的一个转鼓，制造出九种不同的灯光模式。
然而正是LED灯的推广应用，才使得汽车制造商们能够对这种技术进行细微的调整。由于LED灯的尺寸很小，他们可以在每一只大灯里面塞进更多灯泡，每一只灯泡都可以根据路面的情况以及迎面而来的汽车数量或开或关，从而显示出独一无二的图案。这可以保证其他的司机不会因为迎面开来的车前灯太亮而睁不开眼，同时，安装了这种系统的车的司机能够更清楚地掌握路面的情况。
欧宝正在测试一种能随着驾驶员的眼球运动而做出反应的汽车大灯，眼球运动由车载摄像机跟踪拍摄，而且将会在今年夏天引进使用LED灯的AFLPlus系统；欧宝的照明技术总监IngolfSchneider说，它将能够变化出256种灯光模式。
大众汽车的豪华品牌奥迪一直以来都是照明技术的领头羊。它那高性能的R8配备有激光灯可供选择。而它的轿车和越野车中，有五种车型可以选配矩阵式高光LED大灯。
这是一套非常优秀的系统，它的强光能自动调节，不会影响前方的车辆，即使前方有八辆车在行驶，也不会受到它的影响，对于驾驶人的驾驶体验来说，这无疑是一种不错的改变。
来源:中国LED在线
