本例介绍的摩托车防盗器，能使摩托车在空挡时正常点火，而挂挡后发动机就熄火。盗车贼会误以为该车有故障而放弃盗车。
电路工作原理
该摩托车防盗器电路由晶体管vl、v2、晶体管vt、二极管vdl-vd4、继电器k、电阻器rl-r3和电容器c组成，如图7-70所示。
s1为挡位开关，s2为右转向灯开关; hll为空挡指示灯，hl2为右转问灯。
摩托车在空挡时，s1处于接通状态，hll点亮，同时vd2导通，使v2截止，k 处于释放状态，其常开触头处于断开状态，对摩托车电路元影响，故发动机可以正常点火起动。
正常操作时，应先拨通摩托车上的右转向灯开关s2，+l2v电源经s2、vdl和rl加至vt的门极 (控制极)，使vt受触 发而导通，vl导通，vz截止，摩托车可正常使用。
非正常操作 (例如盗车)时挂挡后sl断开，vd2截止，使v2导通 (因挂挡前末先拨通s2，vt、vl和v2均截止)，k通电吸合，其常开触头将熄火线与地之司接通，使发动机熄火。从而造成摩托车空挡点火正常，而一挂挡就熄火的"故障"现象，盗贼无法将摩托车开走。
元器件选择
rl-r3均选用1/4w金属膜电阻器。
cl选用耐压值为25v的铝电解电容器。
vdl-vd4均选用1n4007型硅整流二极管。
vl和v2选用c8050或s8050、2scl815等型号的硅npn晶体管。
vt选用btl69型晶体管。
k选用9v直流继电器 (其吸合电流应为几十毫安)。
