TSV91xA-Q1 Automotive Rail-to-Rail Input or Output, 8-MHz Operational Amplifiers

1 Features • Rail-to-rail input and output • Low noise: 18 nV/√Hz at 1 kHz • Low power consumption: 550 μA (typical) • High-gain bandwidth: 8 MHz • Operating supply voltage from 2.5 V to 5.5 V • Low input bias current: 1 pA (typical) • Low input offset voltage: 1.5 mV (maximum) • Low offse

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TSV91xA-Q1 Automotive Rail-to-Rail Input or Output, 8-MHz Operational Amplifiers

1 Features • Rail-to-rail input and output • Low noise: 18 nV/√Hz at 1 kHz • Low power consumption: 550 μA (typical) • High-gain bandwidth: 8 MHz • Operating supply voltage from 2.5 V to 5.5 V • Low input bias current: 1 pA (typical) • Low input offset voltage: 1.5 mV (maximum) • Low offse

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TSV91xA-Q1 Automotive Rail-to-Rail Input or Output, 8-MHz Operational Amplifiers

1 Features • Rail-to-rail input and output • Low noise: 18 nV/√Hz at 1 kHz • Low power consumption: 550 μA (typical) • High-gain bandwidth: 8 MHz • Operating supply voltage from 2.5 V to 5.5 V • Low input bias current: 1 pA (typical) • Low input offset voltage: 1.5 mV (maximum) • Low offse

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TSV91xA-Q1 Automotive Rail-to-Rail Input/Output, 8-MHz Operational Amplifiers

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Automotive-grade, dual, 5.5-V, 8-MHz, RRIO operational amplifier

TSV91xA-Q1 系列单通道、双通道和四通道运算放大器专为通用汽车应用而设计。此系列器件具有轨至轨输入和输出 (RRIO) 摆幅、宽带宽 (8MHz) 和低失调电压（0.3mV 典型值）等特性，专为需要在速度与功耗之间实现良好平衡的各种应用而设计。该系列运算放大器的单位增益稳定，具有超低输入偏置电流，这些特性使其适用于具有高源阻抗的应用。该系列器件还具有低输入偏置电流，适用于传感器接口和有源滤波。\n\nTSV91xA-Q1 采用稳健耐用的设计，方便电路设计人员使用。特性包括具有单位增益稳定的集成 RFI-EMI 抑制滤波器，在过驱条件下不会出现反相，以及具有高静电放电 (ESD) 保护（ • 轨至轨输入和输出\n• 低噪声：1kHz 时为 18nV/√Hz\n• 低功耗：550µA（典型值）\n• 高增益带宽：8MHz\n• 工作电源电压范围是 2.5V 至 5.5V\n• 低输入偏置电流：1pA（典型值）\n• 低输入失调电压：1.5mV（最大值）\n• 低失调电压漂移：±0.5µV/°C（典型值）\n• ESD 内部保护：±4kV 人体放电模型 (HBM)\n• 工作温度范围：–40°C 至 125°C;

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