TRF4140-Q1数据手册TI中文资料规格书

描述 Description

TRF4140-Q1 低频 (LF) 收发器基站器件可用于发动机防盗锁止系统和 PEPS 系统，以实现与 LF 应答器、遥控免钥匙进入和被动进入器件的通信，。天线驱动器级包括四个用于发送调制 LF 传输的 MOSFET 天线驱动器，以及用于检测和解调 LF 应答器响应的接收器。 HDX 通信方案使用移频键控 (FSK) 作为上行链路调制。该器件可驱动 LF 天线以提供唤醒功能和数据序列 (PEPS)，并且还能在部分或所有通道（发动机防盗锁止系统）上接收应答器的响应。

TRF4140-Q1 器件需要将 VDD 电源 (5V) 用于其控制块并向集成逻辑稳压器反馈。该天线驱动器由 VDDH（4V 至 20V）独立进行供电。该电压可用于生成正弦波输出信号以实现优异的 EMC 性能，这对于天线电缆长达数米的远程天线 应用 至关重要。

TRF4140-Q1 器件管理通信序列所需的所有时序，无需与主机控制器精确交互。主机控制器与发送和接收 FIFO 配合使用时，可减少所有时序关键型事件对其造成的负担，以便主机控制器的过程调度更为轻松。汽车车身控制模块的主机控制器启动过程尤为如此，在此基站器件的协助下可极为轻松地实现该过程。

TRF4140-Q1 器件支持按序预载和执行外部事件，从而在检测到遥控钥匙后立即启动固定流程。因此，可避免因配置问题在不适宜的时间帧内产生延迟。

特性 Features

• 优势
• 完全嵌入式序列时序控制器消除了主机控制器的所有时序限制
• 自动序列重复可轻松实现节能轮询系统
• 独立的发送和接收缓冲区可降低主机控制器的性能要求
• 嵌入式序列自动重复功能支持在与主机控制器无交互的情况下实现低功耗轮询系统
• 支持嵌入式半双工 (HDX) 协议，可实现灵活且可扩展的系统实施
• 由正弦波控制的变送器级可实现具有数米长电缆和出色 EMC 性能的高功率远程天线系统
• 顺序预载和事件触发执行可最大程度加快系统响应速度

• 特性
• 适用于宽电源电压范围且具有跳线启动和负载突降保护的集成升压控制器
• 峰峰输出电压幅值高达 20V、峰值天线电流高达 1A、输出正弦波或方波的天线驱动器
• 灵活的主机控制接口
• 四线制 SPI
• 扩展控制器接口（如中断请求信号）的可配置 I/O 功能
• 接口电源电压范围为 2.5V 至 5.5V

• 休眠状态下的电流消耗极低
• 分数合成器的频率范围为 10kHz 至 500kHz，步长为 60Hz
• PSK 和 ASK 变送器级
• FSK 接收器和解调器
• 四个可编程半桥金属氧化物半导体场效应晶体管 (MOSFET) 天线驱动器
• 半桥天线驱动器成对使用时可作为全桥驱动器，能够将输出电压幅值加倍。
• 针对天线驱动器级高侧和低侧的天线电流测量，分辨率为 5 位
• 正弦波模式下的可编程天线驱动器输出电压
• 方波模式下由电源控制的天线驱动器电压
• 输出级会在过流和过热条件下实现过载保护
• 天线驱动器诊断：接地短路、天线驱动器电源电压短路和开路负载检测
• 支持开关键控，下行链路和上行链路的数据速率高达 70kbps

应用 Application

汽车门禁
发动机防盗系统
无钥匙进入与无钥匙启动系统(PEPS)
无线电源充电（Qi、WPC和PMA）
射频识别(RFID)标签阅读器（全双工和半双工）
其他受益于低频无线电物理特性的应用