L9679P数据手册集成电路（IC）的专用规格书PDF

描述 Description

L9679P是一款针对成熟安全气囊市场和集成安全市场的高级安全气囊系统芯片解决方案。该器件兼容L9678和L9680器件。通过更高的电源电流和集成的PSI-5卫星接口实现了安全系统集成。

高频电源设计通过使用体积更小和价格更便宜的外部元件进一步降低成本。所有开关稳压器在1.882 MHz频率下工作，而降压转换器集成了同步整流器。

另外还要注意系统完整性和诊断。储能电容器与升压调节器由一个额定值为50 mA的固定电流源进行电隔离以控制浪涌电流，另外集成了一个额外的电容器放电固定电流源以诊断储能电容值和ESR。同样的电流源可用于在电容器关断时放电。

由于静态电流较低，该器件可以直接连接到电池。这样，可以通过唤醒输入功能控制设备的启动和关断。通过内部状态机自动控制电源和转换功能。

用户可以选择ECU逻辑电压（VCC为3.3 V或5.0 V）和储能输出电压（23 V或33 V）。所有配置文件的部署电压设置为最大25V，可以通过外部安全开关电路（使用通过系统SPI接口或预备逻辑启用的高侧安全开关参考）进行控制。

特性 Features

• AEC-Q100认证
• 用于能量储备的升压调节器
•工作频率1.882 MHz，Iload= 55 mA（最高）
•用户可以选择输出电压，23 V/ 33 V ±5%
•电容值和ESR诊断
• 升压调节器用于PSI-5同步脉冲
•工作频率1.882 MHz，
•输出电压，12 V/14.75 V，用户可配置
• 降压调节器用于遥感器
•工作频率1.882 MHz
•输出电压，7.2 V/9 V ±4%，用户可配置
• 降压调节器用于微控制器单元
•工作频率1.882 MHz
•用户可以选择输出电压，3.3 V或5.0 V ±3%
• 集成储能转换开关
•3 Ω - 912 mA（最高）
•开关有源输出指示器
• 电池电压监控和关断控制，带唤醒控制
• 通过集成的ADC实现系统电压诊断
• 发火管部署驱动器
•8通道HSD/LSD
•最高部署电压25 V
•各种部署配置
•电流监测
•Rmeasure，STB，STG与泄露诊断
•高侧和低侧驱动器FET测试
• 高侧去开关稳压器和使能控制
• 双通道遥感器接口
•PSI-5卫星传感器
• 可配置的三通道GPO、HSD或LSD，带PWM 0-100%控制功能
• 九通道霍尔效应、电阻或开关传感器接口
• 用户可自定义的安全逻辑
• 用于乘客安全气囊的特定解除信号
• 时序和算法看门狗计时器
• 报废处理接口
• 温度传感器
• 32位SPI通信
• 器件电池引脚的最小工作电压5.5 V
• 工作温度范围，-40 ~ 95 °C
• 封装 - 100引脚

简介

L9679P属于集成电路（IC）的专用。由制造生产的L9679P专用该系列产品可提供所需的功能，用以将信息源/信宿连到各种复杂或范围狭窄应用中的传感器、变送器、致动器、传输介质或其他此类端点。例如，汽车安全气囊驱动器、车身控制和信息娱乐总线、自适应电缆均衡器、智能卡等等。