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VNH5019ATR-E

2025-8-8 10:20:00
  • VNH5019ATR-E 电机驱动芯片,全新原装,门市自取或当天发货

VNH5019ATR-E 电机驱动芯片 ,全新原装,门市自取或当天发货。

其他物料还有:

原装现货

VNH5019A-E 18 mW typ (per leg) 30 A 41 V

品牌: ST(意法半导体)

封装: MultiPowerSO-30

产品: Fan / Motor Controllers / Drivers

类型: Half Bridge

工作电源电压: 5.5 V to 24 V

输出电流: 30 A

工作电源电流: 4 mA

最小工作温度: - 40 C

最大工作温度: + 150 C

安装风格: SMD/SMT

封装 / 箱体: MultiPowerSO-30

资格: AEC-Q100

商标: STMicroelectronics

湿度敏感性: Yes

输出端数量: 1 Output

工作频率: 20 kHz

输出电压: 41 V

产品类型: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers

系列: VNH5019A-E

包装数量:1000

PMIC - Power Management ICs

单位重量: 1.100 g

汽车全集成H桥电机驱动器

数据表-生产数据

特征

· AEC-Q100合格

· ECOPACK:无铅和RoHS

顺从的

· 输出电流:30 A

· 3 V CMOS兼容输入

· 欠压和过压停机

· 高压侧和低压侧热停机

· 交叉传导保护

· 电流限制

· 待机功耗极低

· PWM操作高达20 kHz

· 防护措施:

· 失去接地和VCC

· 电流感测输出与电机成比例

现在的

· 反向极性充电泵输出

保护

· 输出受到保护,防止对地短路和

对VCC短路

描述

VHN5019A-E是全桥电机驱动器

适用于各种汽车

应用。该设备包含双重

单片高端驱动器和两个低端驱动器

开关。设计了高端驾驶员开关

使用STMicroelectronics的知名和经验证的

专有VIPowerM0技术

在同一模具上高效集成

功率MOSFET与智能

信号/保护电路。

三个骰子组合在一个

电气隔离的MultiPowerSO-30封装

引线框架。此包装,专门设计

适用于恶劣的汽车环境

由于暴露在

管芯焊盘。输入信号INA和INB可以

直接连接微控制器以选择

电机方向和制动条件。

连接时,DIAGA/ENA或DIAGB/ENB

连接到外部上拉电阻器

桥。它还提供数字反馈

诊断信号。CS引脚允许监控

电机电流

当CS_DIS引脚为

低驱动或左打开。PWM高达20KHz,

让我们控制电机的速度

可能的条件。在所有情况下,低级别状态

在PWM引脚上关闭LSA和LSB

开关。当PWM上升到高电平时,LSA或

LSB根据输入引脚再次打开

状态输出电流限制和热

停机保护相关高压侧

对地短路。

对蓄电池短路的情况由

过载检测器或热关机

锁定相关的低侧。

有源VCC引脚电压钳保护设备

针对所有配置中的低能量峰值

电机。CP引脚提供必要的

外部N沟道功率MOS的栅极驱动

用于反极性保护。

TJA1055T/3/CM,118

TJA1021T/20/CM,118

TJA1040T/CM,118

TDA2SXBTQABCRQ1

TPS7B8150QDRVRQ1

TPS3852H33QDRBRQ1

DS90UB954TRGZTQ1

MPQ8636GV-20-Z

MP1614GTL-Z

TMP6131QDECRQ1

TPS7B6950QDBVRQ1

IND83209

IND83205

TPS92692QPWPTQ1

TPS92630QPWPRQ1

TPS7B6950QDCVRQ1

TPS92610QPWPRQ1

TPS92662AQPHPRQ1

MP1602GTF-Z

SGM8965-1XN5G

CW2015CHBD

CW1244AFAS

STD-CSU-2-20M-JMD

NX2016HA 24MHZ

NX2016SA 24MHZ

LM5001MAX-NOP8

TPS54332DDAR

TXS0102DCUR

TXS0102DCTR

TXS0104EPWR

TXB0104PWR

TPS7B6333QPWPRQ1

PCM6360QRTVRQ1

TLV62065TDSGRQ1

DRV8889QWRGERQ1

TPS70933QDBVRQ1

PCM6020QRTVRQ1