SD6804DC产品特点：
1.隔离反激PSR APFC
2.PF值大于0.9，THD小于10%
3. SD6804DC线性和负载调整率在百3；
4. SD6804DC恒流技术保证质量一致性；
5.输出开路和短路保护；
6.高温降电流和过温保护功能；
7. SD6804DC内置MOS设置，成本更优势；
深圳市瑞新盛科技代理销售LED驱动IC/电源IC，MOS管。代理经销：MPS,Richtek立錡，Macroblock(MBI聚积),士兰微，PowTech华润矽威，昂宝OB,BPS晶丰等品牌，瑞新盛大量现货库存，技术支持。联系人杨生13823608717 QQ：1732328706
SD6804DC瑞新盛代理SILAN士兰LED 高功率因数隔离恒流驱动芯片 代理士兰微原装正品 SD6804DC
在ADAS和DMS方面，全志科技通过给T7内置加速模块EVE，针对车辆的检测比单核A7快20倍，并伴随功耗大幅下降。内置双ISP则可以支持HDR，实现数字宽动态、3D降噪等功能。该领域，全志科技与地平线战略合作，第一阶段基于T7内置地平线的算法方案，打包提供给客户，应对辅助安全市场，大幅降低ADAS方案的研发和整机成本，目前已有前装整机开发中，预计年底进入大批量。
而对于更高阶的ADAS系统，全志科技和地平线也制定了相应的技术路线，即“T7+地平线AI芯片和算法”，来满足市场不断提升的技术要求，该方案预计2019年开发完成，2020年推向市场。
胡东明介绍称，除了上述多目视觉交付的座舱产品，T7也支持一些单目摄像头的产品形态，比如流媒体后视镜和类360的增强倒车后视。其中前者得益于T7的60帧图像处理性能，可大大降低延迟，并且支持强光抑制，抗鬼影，T3已经在凯迪拉克流媒体后视镜上实现了非常好的效果。而后者，相关的单目算法和SDK目前已经成熟。
可以说，随着人工智能和车联网技术的不断发展，推动汽车不断朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，在此大环境下，如何快速顺应市场需求为终端用户提供更智能化的产品，是所有智能汽车产业链上的“玩家”们亟待解决的问题。
全志科技T7车规平台型数字座舱处理器的推出，可谓很好地解决了这一痛点，让合作伙伴低成本、高效率开发座舱电子产品成为可能。
而全志科技基于T7处理器，在上述各个细分领域也已形成了完整的生态运作，与相关的TIER1供应商、方案开发商、操作系统开发商和第三方技术提供商等建立了良好的合作关系。对于未来，胡东明表示，全志科技将坚持在技术、产品交付和客户服务的长期投入、价值创造，并获得领先地位，更好地迎接车载市场智能化变革！
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