LTC3630IMSE#PBF 是一款具有内部高压侧和同步电源开关的高能效降压 DC/DC 转换器，无负载时仅消耗 12 µA（典型值）DC 电源电流，即可保持调节输出电压。
LTC3630 可提供高达 500 mA 的负载电流，并具有可设定的峰值电流限值，是一种优化能效、降低输出纹波与元件尺寸的简单方法。 该器件结合了 Burst Mode® 操作、集成式电源开关、低静态电流和可设定的峰值电流限值，可在广泛的负载电流范围实现高能效。
这款坚固的转换器具有 4 V 至 65 V 的宽输入电压范围，适用于调节各种电源。 此外，LTC3630 还包含精确的 RUN 阈值和软启动功能，以确保在任何环境下都能很好地控制电源系统的启动。 反馈比较器输出可支持在更高电流的应用中并联多个 LTC3630。
LTC3630 采用热增强型 3 mm x 5 mm DFN 和 MSE16 封装。
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澳大利亚海军舰艇和飞机将在2020年前使用生物燃料
[据海军技术网报道]澳大利亚海军（RAN）近日确认，将在2020年之前使现役海军舰船和飞机具备使用生物燃料的能力。
此前美国海军曾计划将舰队使用生物燃料的比例提高到50%以上，而澳大利亚也紧跟这一潮流，准备将替代燃料技术引入海军舰队。澳海军此举不仅能降低对化石燃料的依赖，还能够更好地与美国海军举行联合军事行动，方便美国海军舰艇和飞机更经常地访问澳大利亚的军事基地。
根据当前计划，澳大利亚海军将安排50艘（架）左右的舰艇和飞机使用替代燃料。此外，澳海军还很可能派出使用生物燃料的护卫舰和直升机参加美国海军举行的“大绿色舰队”演示。
澳大利亚海军少将蒂姆•巴伦特称，如果美军即将使用混合燃料，那么澳海军也将加以效仿。这样当双方在海上执行任务时，可以从对方获取燃料。
澳大利亚海军称，鉴于生物燃料技术还处于“胚胎阶段”，目前生物燃料价格还比较高。随着相关行业的发展，生物燃料的价格将接近普通燃料，海军将寻求大量使用混合燃料及替代燃料。
