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lm1042在汽车中的应用电路如图所示。电源取自+12v蓄电池。利用油压开关s1来选择探头。在汽车点火时s1闭合，通过风将第8脚拉成低电平，选择探头1测量油箱中的液位。发动机开始工作后s1就断开，u+经过vd1把第8脚拉成高电平，改由辅助探头2测量液位。即使发动机失速，c5使第8脚仍保持高电平，能禁止探头1测量。hl为油压报警灯。vd2可防止电源的极性接反。rp1用来调整探头的工作电流，使i=200ma。rp2用以校准每次测量的持续时间。闭合s2时，cosc被短路，选择单次测量模式。断开s2时选择重复测量模式。如需改变a4的电压增益，可沿图中的虚线接入电阻r7。数字电压表接在uo2端与uo1之间，利用r5、c6可滤除仪表输入端的高频干扰。
