电路工作原理
该汽车电子点火器电路由稳压滤波电路、无稳态多谐振荡器和升压电路组成,如图7-132所示。
稳压滤波电路由滤波电容器cl、c2和三端稳压集成电路icl组成。
无稳态多谐振荡器电路由电阻器rl、r2、电容器c3、c4和时基集成电路ic2组成。
升压电路由发光二极管vl、电阻器r3、r4、晶体管v、升压变压器t和放电电容器c5组成。
来自汽车点火开关的+l2v电压一路通过升压变压器t的wl绕组加至v的集电极,另一路经cl滤波、icl稳压和c2滤波后,为ic2提供+9v工作电压。
无稳态多谐振荡器振荡工作后,从ic2的3脚输出频率为500hz振荡脉冲信号。此脉冲信号经v驱动放大后,通过t的w2绕组产生脉冲高压,作为点火电压。
vl在电子点火器工作时点亮。
元器件选择
rl-r3选用1/4w金属膜电阻器或碳膜电阻器;r4选用1/2w金属膜电阻器。
cl和c2均选用耐压值为25v的铝电解电容器;c3和c4选用独石电容器或涤纶电容器;c5选用耐压值为600v的cbb电容器。
vl选用φ5mm的高亮度发光二极管。
v选用bu932或mjlo025型硅npn型达林顿晶体管。
lcl选用lm7809型三端稳压集成电路;ic2选用ne555型时基集成电路。
t使用汽车的点火线圈。