1.2.3l发动机
1)拆下蓄电池搭铁线。
2)正确地释放燃油系统的压力。
3)拆下从节气门体到空气滤清器之间的进气管。
4)从安装支架及节气门摇臂上拆下加速踏板拉索及巡航控制拉索(如果有的话)。
5)拆下与仪表板相连的后真空管，在进气歧管上的真空管、进气歧管绝对压力(map)传感器及燃油压力调节器真空管上做上安装位置标记。
6)从曲轴箱通风(pcv)阀上拆下装到进气歧管上的pcv管。
7)从废气再循环(egr)阀上拆下egr真空管和egr管。支撑住连接器，旋松压紧螺母，从上进气歧管上拆下egr管。
8)只拆下顶部螺栓，拆开上进气歧管支架，保留底部连接螺栓(见图1)。
9)从发动机主线束上拔下导线插接器并作上标记。
10)拆下燃油供油管和回油管。
11)拆下进气歧管的8个安装螺栓。
12)只拆下顶部螺栓，拆开下进气歧管支架，保留底部的连接螺栓。
13)将进气歧管与线束一起拆下，把密封垫报废(见图2)。
14)清洁并检查进气歧管和气缸盖的安装表面，两表面必须洁净、平整。
15)安装进气歧管时，先安装新的密封垫，然后装上进气歧管和螺栓，暂用手拧紧螺栓。
16)将燃油回油管连接到燃油分配管上。
17)按顺序拧紧进气歧管螺栓(见图2)，拧紧力矩为15-22 lbf·ft (20-30n·m)。
18)连接上、下进气歧管支架，以15-22 lbf·ft(20-30n·m)的力矩拧紧螺栓。
19)安装egr管，安装前应在压紧螺母上涂机油，然后以30-40 lbf·ft (40-55n·m)的力矩拧紧螺母。
20)将pcv真空管连接到上进气歧管上。
21)连接到仪表板的后真空管及到上进气歧管的真空管。
22)连接加速踏板及巡航控制拉索(如果有的话)。
23)连接发动机控制线束导线插接器。
24)连接从燃油滤清器到燃油分配管的供油管。
25)连接蓄电池搭铁线，起动发动机，检查燃油管及真空管有无泄漏。2.3.0l发动机
警告：燃油喷射系统具有一定的压力，即使在发动机熄火以后压力仍然保持。因此在拆开任何一处燃油管之前，都应先释放燃油系统的压力，否则将可能引起火灾或造成人身伤害事故。
1)拆下蓄电池搭铁线。
2)放出发动机冷却液。
3)按以下步骤释放燃油系统的压力：
a.拆下燃油箱盖，释放油箱内的压力。
b.拆下位于燃油分配管上的施拉德阀盖。
c.将燃油压力表(t80l-9974-a)或类似的工具连接到施拉德阀上，通过放油管将燃油放到一个合适的容器内。
d.在燃油系统的压力释放掉以后，拆下燃油压力表，装上施拉德阀盖。
4)松开节气门体进气管管箍，拆下从空气滤清器到节气门体的进气管。
5)从节气门体上拆下真空管，做上安装位置标记。
6)旋松egr管下螺母，将egr管从egr阀转到旁边。
7)从节气门体上拆下节气门及节气门拉索。
8)拔开节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制阀导线插接器，作上标记。
9)拆下pcv管及发电机支撑杆。
10)拆下节气门体固定螺栓及节气门体。
11)从燃油分配管上拆下燃油管。
12)从发动机上拆下喷油器线束，做上缸号标记。燃油分配管和喷油器可以随进气歧管总成一起拆下。
13)从火花塞上拔下高压线，做上缸号标记，从分电器上拆下分电器盖。
14)拆下气缸盖罩。
15)拆下散热器上水管及暖风水管。
16)做好分火头与分电器壳体的相对位置记号以及分电器壳体与发动机的相对位置记号，拆下分电器总成。
17)拔下发动机冷却液温度传感器及水温表传感器。
18)旋松第3缸进气门摇臂螺栓，转动摇臂离开气门杆和推杆，拆下推杆。
19)用tx头套筒扳手拆下进气歧管固定螺栓，用一根合适的撬杆向上撬动进气歧管，撬杆的支点应在节温器到变速驱动桥之间。拆下进气歧管和旧的密封垫及油封。
20)安装进气歧管时，所有的连接螺栓及螺柱在安装前都应涂上润滑油。在使用硅密封胶时，必须在涂胶后15min之内进行安装，如果超过这个时间，密封胶开始凝固，密封性能就会下降。在高温及高湿度的条件下，密封胶大约在5min后便开始凝固。
21)清洁进气歧管和气缸盖的配合表面，用抹布盖住挺杆孔以防密封材料落入。清洁完气缸盖上的密封材料后，小心地从挺杆孔上提起抹布，不要让任何杂质进入挺杆孔或气缸盖上的其它孔内。如有必要，用合适的溶剂去除旧的密封胶。
22)在进气歧管的接合面与气缸体和气缸盖的接合面相交的部位使用硅密封胶，小心不要让密封胶从机油道进入发动机。
23)安装进气歧管前、后油封，安装进气歧管密封垫，对正气缸垫与进气歧管密封垫上的定位舌。
24)小心地将进气歧管装到发动机上，防止进气歧管密封垫移动而使密封胶失去密封作用。
25)安装进气歧管螺栓，按图3所示的顺序拧紧螺栓，第一次拧紧至11 lbf·ft (15n·m)，然后拧紧至19-24 lbf·ft (26-32n·m)。
26)如果燃油分配管和喷油器已拆下，应装到进气歧管上。在安装喷油器之前，应使用润滑剂润滑进气歧管及燃油分配管上的喷油器安装孔。安装燃油分配管固定螺栓，以7 lbf·ft (10n·m)的力矩拧紧螺栓。
27)如果节温器壳体已拆下，安装节温器壳体并使用新的密封垫，以9 lbf·ft (12n·m)的力矩拧紧安装螺栓。
28)安装分电器总成，对正拆卸时所做的记号。
29)安装第3缸进气门推杆，安装前在推杆和气门杆上涂上润滑剂(lubriplate)或类似的润滑材料。转动曲轴使第3缸进气门挺杆落到凸轮的基圆上。分两次拧紧摇臂螺栓，第一次拧紧至8 lbf·ft (11n·m)，第二次拧紧至24 lbf·ft (32n·m)。
30)安装气缸盖罩及喷油器线束，将喷油器线束与喷油器相连接。
31)安装上进气歧管与节气门体，使用新的密封垫。按图4所示的顺序拧紧固定螺栓，拧紧力矩为15-22 lbf·ft (20-30n·m)。
32)将pcv管连接到pcv阀上。
33)连接所有己拆下的导线插接器及真空管。
34)连接egr管及燃油管。
35)安装点火线圈和支架。
36)安装散热器上水管和暖风水管。
37)安装空气滤清器及进气管。
38)向冷却系统加入冷却液。
39)连接蓄电池搭铁线。
40)起动发动机，检查冷却液、燃油和机油有无泄漏。
41)检查发动机怠速、变速器节气门拉索及巡航控制拉索，如有必要，予以调整。
二、排气歧管的拆装
1.2.3l发动机
1)拆下蓄电池搭铁线。
2)按要求释放燃油系统的压力。
3)放出发动机冷却液。
4）拆下加速踏板拉索并将其放到旁边。
5)拆下空气滤清器总成。
6)拆下所有有关的真空管并做上安装位置标记。
7)拆下排气管与排气歧管之间的固定螺母，拆下排气歧管隔热罩(如果有的话)。
8)拔下氧传感器导线插接器。
9)拆下节气门拉索。
10)如果装有巡航系统，拆下巡航控制拉索。
11)拆下燃油供油管和回油管。
12)从废气再循环(egr)阀上拆下egr管。
13)拆下进气歧管。
14)拆下排气歧管固定螺栓，从车上取下排气歧管(见图5)。
15)安装排气歧管时，先在排气歧管安装螺孔2和3(见图5)中安装导向螺杆，然后将排气歧管装到气缸盖上。
16)安装其它螺孔内的螺栓。
17)先用手拧紧固定螺栓，拆下导向螺杆，安装螺孔2和3中的螺栓。
18)按图1-35所示的顺序分两次拧紧排气歧管固定螺栓，先拧紧至5-7 lbf·ft (7-10n·m)，然后再拧紧至20-30 lbf·ft (27-41n·m)。
19)安装进气歧管密封垫及进气歧管，按顺序以15-22 lbf·ft (20-30n·m)的力矩拧紧进气歧管螺栓。
20)连接氧传感器导线插接器。
21)将egr管连接到 egr阀上。
22)安装排气歧管螺柱。
23)将排气管与排气歧管连接起来，安装排气歧管隔热罩(如果有的话)。
24)连接燃油供油管和回油管。
25)安装真空管。
26)安装空气滤清器总成。
27)安装加速踏板拉索，如果装有巡航系统，安装巡航控制拉索。
28)连接蓄电池搭铁线。
29)向冷却系统加入冷却液。
30)起动发动机，检查是否泄漏。
2.3.0l发动机
(1)左(前)排气歧管
1)拆下蓄电池搭铁线。
2)拆下隔热罩的2个固定这螺母，取下隔热罩。
3)拆下发动机机油尺管或将其转到旁边。
4)从排气歧管螺柱上拆下排气管连接螺母。
5)拆下排气歧管固定螺栓和双头螺栓。
6)从气缸盖上拆下排气歧管(见图6)，小心不要损坏火花塞。
7)安装排气歧管前，用润滑油润滑排气歧管螺栓和双头螺栓。
8)清洁气缸盖、排气歧管及排气管的接合表面。
9)安装排气歧管，使排气歧管螺柱与排气管法兰上的孔对正，安装排气歧管固定螺栓和螺柱。以15-22 lbf·ft (20-30n·m)的力矩将其拧紧。
10)安装排气管与排气歧管的连接螺母，以25-34 lbf·ft (34-47n·m)的力矩拧紧连接螺母。
11)将机油尺装到发动机上或将其转到安装位置，将机油尺管支架固定到排气歧管双头螺栓上，以11-14 lbf·ft (15-20n·m)的力矩拧紧固定螺母。
12)安装排气歧管隔热罩，以12-14 lbf·ft (16-20n·m)的力矩拧紧固定螺母。
13)连接蓄电池搭铁线，起动发动机，检查排气系统及润滑油有无泄漏。
(2)右(后)排气歧管
1)拆下蓄电池搭铁线。
2)放出发动机冷却液。
3)拆开与废气再循环(egr)管相连的压力反馈egr传感器管。
4)拆下egr阀与排气歧管之间的egr管。
5)拆下水泵。
6)从排气歧管螺柱上拆下排气管连接螺母。
7)拆下排气歧管隔热罩固定螺母，取下隔热罩。
8)拆下排气歧管固定螺栓和双头螺栓，从气缸盖上拆下排气歧管(见图7)，小心不要损坏火花塞。
9)安装排气歧管时，先将所有的螺栓和双头螺栓
