个人以为汽车电子芯片的问题还在于，由于整个半导体市场的垄断化发展，汽车电子这种赔不起的买卖就更成了替换难度高，进入困难，高风险的市场。短期内想要有所突破和变化是比较困难的，想要提高汽车电子的自给率，按照下面的2022年预估市场*28%*10%的市占率来算，想要在市场中站住脚，难事。

小结：如果汽车没有芯片，我们只能把大量的非核心的模块给去掉，只保留动力总成+底盘这样的核心ECU，舒适类的尽量简化，在汽车里面因为IC器件导致的产能受限损失可能更触目惊心一些，但是短期内也没有好的办法来解决。做一个汽车芯片的备胎需要的时间和后续风险监控的难度要高一个数量级。

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