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主营LED驱动IC，车灯驱动IC，电源管理IC，低压MOS管,高压MOS等电子元件。
HV96 是一款工作在连续电感电流导通模式的降压型恒流控制器，用于驱动一颗或多颗串联LED。
HV96 输入电压范围从6V 到60V，输出电流可调。
HV96采用高端电流采样设置LED平均电流，并通过DIM引脚可以接受模拟调光和很宽范围的PWM调光。当DIM的电压低于0.3伏时，HV96关断功率开关，进入极低工作电流的待机状态。HV96采用SOT23-6 封装。
HV96特点:
极少的外部元器件
很宽的输入电压范围：6V 到60V
高达97%的效率
复用DIM 引脚进行LED 开关、模拟调光和PWM调光
可达1MHz 开关频率 输出可调的恒流控制方法 3%的输出电流精度
高端电流采样
无需补偿的迟滞控制方式 RCS 开路保护 LED 开路/短路保护 热关断功能
HV96应用: 低压LED 射灯代替卤素灯
车载LED 灯 LED 备用灯、应急灯、标志灯
LED 信号灯 液晶电视背光 SELV 照明
目前，由于汽车头灯在散热、可靠度、亮度等方面门槛要求较高，目前被车厂认可使用的LED厂商仍以日本日亚、德国欧司朗、飞利浦等国际大厂为主，中国大陆本土厂商尚无法与之抗衡。国内及台湾LED厂目前主攻的市场，还是以汽车尾灯和车内灯如仪表板背光等为主，如长城、奇瑞等品牌主要采用台系灯珠，配件厂组装成车灯。
前不久落户成都的GLOBALFOUNDRIES晶圆厂使用22nm FD-SOI工艺，可以把电压做到0.4V，非常适合移动、IoT物联网芯片等低功耗，而且成本低廉，这是GF主攻FD-SOI工艺的原因。
上海华力微电子去年底宣布投资387亿元建设第二座12吋晶圆厂，工艺路线是28nm、20nm及14nm FinFET，月产能4万片晶圆，预计2018年试产，2022年量产。但其二期晶圆厂有可能采用FD-SOI工艺。
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日本精工株式会社（NSK）研发出全球首款配备了机械变速箱的轮毂电机。该电机目前还处于样机阶段，该公司目前不打算将整个组件投放市场实现其商业化，仅仅计划将其中的某些部件推向市场。
